2019 - vs. 2023, Bayern / Deutschland

Modernisierung der Münchner S-Bahn

Mit dem Ziel den öffentlichen Nahverkehr noch attraktiver zu gestalten startete die DB Station&Service AG bereits 2019 ein umfangreiches Modernisierungs- und Erweiterungsprogramm für die S-Bahn im Großraum München. In mehreren Projektschritten werden in den folgenden Jahren der inner- städtische Kernbereich und die Anbindungen ins Münchner Umland technisch auf den letzten Stand gebracht und auch baulich an moderne Erfordernisse angepasst. Die Modernisierung der fünf unterirdischen S-Bahnhöfen im Münchner Zentrum soll bis Ende 2022 abgeschlossen sein. Projekt-Beschreibung: München - Unterirdische S-Bahnhöfe (Quelle: Bahnausbau München) Kurzbeschreibung • Modernisierung von fünf unterirdischen S-Bahnhöfen an der heutigen Stammstrecke: München Hbf, Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor, Rosenheimer Platz • jeweils Neugestaltung der Decken und Erneuerung der Bahnsteigausstattung (Möblierung, Beleuchtung, Blindenleitsystem, Sitzgelegenheiten etc.) • Umsetzung eines neuen Gestaltungskonzeptes an den Stützen, Pfeilern und Wänden Nutzen der Maßnahme • erkennbare Verbesserung eines zukunftsorientierten Erscheinungsbildes • deutliche Erhöhung der Kundenzufriedenheit Finanzierung • DB Station&Service AG Aktueller Stand • Errichtung eines Testtreppenaufgangs am Rosenheimer Platz, welcher als Blaupause für weitere Treppenauf- und -abgänge der Münchner S-Bahn dient • Baubeginn Hauptmaßnahmen München Hauptbahnhof, Marienplatz und Rosenheimer Platz ab 2. Quartal 2019 Terminplan • Baubeginn Hauptmaßnahmen in den unterirdischen Verkehrsstationen der Stammstrecke: 2019 • Bauabschluss vs. 2022

Auftraggeber: DB Station&Service AG Leistungszeitraum: 2019 bis vs. 2023 Leistungsumfang: Projektleitung Projektbeschreibung: Modernisierung und S-Bahn Ausbau im Großraum Münchenn

2019 - vs. 2023, Bayern / Deutschland

Modernisierung der Münchner S-Bahn

Mit dem Ziel den öffentlichen Nahverkehr noch attraktiver zu gestalten startete die DB Station&Service AG bereits 2019 ein umfangreiches Modernisierungs- und Erweiterungsprogramm für die S-Bahn im Großraum München. In mehreren Projektschritten werden in den folgenden Jahren der innerstädtische Kernbereich und die Anbindungen ins Münchner Umland technisch auf den letzten Stand gebracht und auch baulich an moderne Erfordernisse angepasst. Die Modernisierung der fünf unterirdischen S-Bahnhöfen im Münchner Zentrum soll bis Ende 2022 abgeschlossen sein. Projekt-Beschreibung: München - Unterirdische S-Bahnhöfe (Quelle: Bahnausbau München) Kurzbeschreibung • Modernisierung von fünf unterirdischen S-Bahnhöfen an der heutigen Stammstrecke: München Hbf, Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor, Rosenheimer Platz • jeweils Neugestaltung der Decken und Erneuerung der Bahnsteigausstattung (Möblierung, Beleuchtung, Blindenleitsystem, Sitzgelegenheiten etc.) • Umsetzung eines neuen Gestaltungskonzeptes an den Stützen, Pfeilern und Wänden Nutzen der Maßnahme • erkennbare Verbesserung eines zukunftsorientierten Erscheinungsbildes • deutliche Erhöhung der Kundenzufriedenheit Finanzierung • DB Station&Service AG Aktueller Stand • Errichtung eines Testtreppenaufgangs am Rosenheimer Platz, welcher als Blaupause für weitere Treppenauf- und -abgänge der Münchner S-Bahn dient • Baubeginn Hauptmaßnahmen München Hauptbahnhof, Marienplatz und Rosenheimer Platz ab 2. Quartal 2019 Terminplan • Baubeginn Hauptmaßnahmen in den unterirdischen Verkehrsstationen der Stammstrecke: 2019 • Bauabschluss vs. 2022

Auftraggeber: DB Station&Service AG Leistungszeitraum: 2019 bis vs. 2023 Leistungsumfang: Projektleitung Projektbeschreibung: Modernisierung und S-Bahn Ausbau im Großraum Münchenn